Վերլուծաբանները զգուշացնում են, որ կառավարությունը պետք է միջամտի՝ զգալի տնտեսական կորուստներից խուսափելու համար: Եթե աշխատանքային և կառավարման կողմերը չկարողանան նոր համաձայնության գալ մինչև պայմանագրի ժամկետի լրանալը՝ սեպտեմբերի 30-ը, 36 նավահանգիստ պատրաստ կլինեն ամբողջությամբ փակվել: Xeneta-ի գլխավոր վերլուծաբան Պիտեր Սենդը նշել է, որ ներկայումս ծովում գտնվող նավերը միլիարդավոր դոլարների արժողությամբ բեռներ են տեղափոխում դեպի ԱՄՆ-ի և Մեքսիկական ծոցի ափերի երկայնքով գտնվող նավահանգիստներ, և այդ նավերը կարող են չկարողանալ վերադառնալ կամ վերահասցեավորվել Միացյալ Նահանգների արևմտյան ափ: Որոշ նավեր կարող են որոշել կանգ առնել Կանադայի կամ նույնիսկ Մեքսիկայի արևելյան ափի երկայնքով գտնվող նավահանգիստներում, բայց նավերի մեծ մասը խարիսխ կդնի գործադուլից տուժած նավահանգիստներից դուրս, մինչև աշխատողները վերադառնան իրենց աշխատատեղերին:

Պիտերը նշեց, որ հետևանքները լուրջ կլինեն՝ ոչ միայն գերբեռնվածություն առաջացնելով ԱՄՆ նավահանգիստներում, այլև ստիպելով նավահանգստում գտնվող նավերին հետաձգել իրենց վերադարձը Հեռավոր Արևելք՝ հաջորդ ճանապարհորդության համար: Մեկշաբաթյա գործադուլը կազդի Հեռավոր Արևելքից Միացյալ Նահանգներ նավագնացության ժամանակացույցի վրա դեկտեմբերի վերջին և ամբողջ հունվարի ընթացքում: Հաշվի առնելով, որ կոնտեյներային բեռների ավելի քան 40%-ը Միացյալ Նահանգներ է մտնում Արևելյան ափի և Մեքսիկական ծոցի նավահանգիստներով, գործադուլի ազդեցությունը հսկայական կլինի, և դրա հետևանքով ԱՄՆ տնտեսությունը լուրջ վնաս կկրի:

Անցյալ շաբաթ 177 արդյունաբերական ասոցիացիաներ կոչ արեցին անհապաղ վերսկսել բանակցությունները երկու կողմերի միջև՝ կառավարության միջամտությունը համարելով գլխավոր ուժ՝ նավահանգստային գործադուլների կողմից մատակարարման շղթային և տնտեսությանը պատճառված վնասը կանխելու համար։
Մեր հիմնական ծառայությունը՝
Ծովային նավ
Օդանավ
Մեկ կտոր դրոփշիփինգ արտասահմանյան պահեստից
Բարի գալուստ մեզ մոտ գների վերաբերյալ հարցնելու համար՝
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Հեռախոս/Wechat: +86 17898460377
Հրապարակման ժամանակը. Հոկտեմբերի 11-2024