Ծածկույթի բեռնափոխադրման արդյունաբերությունը նախատեսվում է ունենալ իր առավել եկամտաբեր տարին, քանի որ սկսվեց սոսկ համաճարակը

Linerlytica- ի վերլուծաբանները, իրենց գլոբալ բեռնափոխադրող ընկերությունների վերլուծության մեջ, նշեցին, որ թվարկված ինը ամենամեծ խոշորագույն ընկերությունների EBIT լուսանցքը նախորդ եռամսյակում աճել է 16% -ից մինչեւ 33%: Այնուամենայնիվ, կա կարեւոր բացը լավագույն եւ վատագույն կատարողների միջեւ, Hapag-Lloyd- ի եւ MaerSk- ի հետ `իրենց հասակակիցների հետ մեկտեղ հեռանում: Նոր ձեւավորված Երկվորյակների դաշինքի երկու գործընկերների միջին գնահատականը 23% էր, մշտադալար 50,5% մարժայի կեսից պակաս:
Երեկվա հաշվետվության մեջ Կապույտ Ալֆա մայրաքաղաքը ասաց. Ծովային հետախուզության վերլուծաբանը նույն տեսակետն է պահում, նշելով վերջին շաբաթական զեկույցում.
Չնայած վերջին բարձունքներից տարբեր կետեր են ընկել, կապույտ Alpha Capital- ը չորրորդ եռամսյակում ակնկալում է ուժեղ ափսեի վաստակ, միտում հաստատվում է աշխարհի նավահանգիստներում:
Օրինակ, Միացյալ Նահանգների երկու խոշորագույն նավահանգիստները, Լոս Անջելեսի եւ Լոնգ լողափի նավահանգիստները, նոր գրառումներ են սահմանում հոկտեմբեր:
Լոս Անջելեսի նավահանգստի գործադիր տնօրեն Գենե Սերոկան մեկնաբանել է.
Վերջերս զեկույցը, Բրոկերային ընկերությունը, Բրայեմարը, նշեց.
Այսօրվա բեռնարկղային կոմպոզիտային ինդեքսի այսօրվա թողարկումը Feu- ի համար նվազել է 28-ից $ 3,412.8 դոլար, 67% -ով ցածր, քան 2021 թվականի սեպտեմբերի 10,377 դոլար, բայց 40% -ով բարձր, քան 2019-ին `1,420 դոլար, քան 40% -ով բարձր