1. Բեռնարկղային LCL բիզնեսի ամրագրման գործողության գործընթաց
(1) Առաքողերը ֆաքսեր են տալիս բեռնափոխադրման նոտան NVOCC- ին, եւ բեռնափոխադրման նշումը պետք է նշի.
(2) Նվոկը առաքում է առաքումի բեռնափոխադրման օրինագծի պահանջների համաձայն եւ նավի բաշխման ծանուցում առաքիչին, այսինքն `առաքման ծանուցում: Նավի բաշխման ծանուցումը ցույց կտա նավի անվանումը, ճանապարհորդության համարը, բեռնափոխադրման համարը, առաքման հասցեն, կոնտակտային համարը, կապի համարը, առաքման վերջին ժամանակը եւ նավահանգստի մուտքի ժամանակը եւ անհրաժեշտ է առաքել ապրանքը տրամադրված տեղեկատվության համաձայն: Ժամանել է մինչեւ առաքման ժամանակը:
(3) մաքսային հայտարարագիր:
(4) NVOCC ֆաքսերը առաքողին տեղափոխելու օրինագծի հաստատումը, եւ առաքիչը պահանջվում է հաստատել վերադարձը առաքումից առաջ, հակառակ դեպքում դա կարող է ազդել բեռնափոխադրման օրինագծի բնականոն թողարկման վրա: Առագաստանավացումից հետո NVOCF- ը թողարկում է բեռնաթափման օրինագիծը մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում `առաքողի բեռնափոխադրման օրինագծի հաստատում ստանալուց եւ կարգավորել համապատասխան վճարները:
(5) Ապրանքների առաքումից հետո NVOCF- ը պետք է ապահովի նպատակակետային նավահանգստի գործակալության տեղեկատվությունը եւ երկրորդանապարհորդության նախնական տեղաբաշխման տեղեկատվությունը առաքիչին, իսկ առաքիչը կարող է դիմել համապատասխան տեղեկատվության `մաքսազերծման եւ ապրանքների առաքման նպատակակետային նավահանգիստ:
2. Խնդիրները, որոնց պետք է ուշադրություն դարձնել LCL- ում
1) LCL բեռը, ընդհանուր առմամբ, չի կարող նշել հատուկ բեռնափոխադրող ընկերություն
2) LID- ի LIL- ի Bill- ը, ընդհանուր առմամբ, բեռնափոխադրման բեռնատար բեռնատար օրինագիծ է (տնային բ / լ)
3) LCL բեռների համար վճարման խնդիրներ
LCL բեռների բիլինգը հաշվարկվում է ապրանքների քաշի եւ չափի համաձայն: Երբ ապրանքները առաքվում են պահեստի համար նախատեսված պահեստին, պահեստը, ընդհանուր առմամբ, կրկին չափելու է, եւ վերամշակված չափը եւ քաշը կօգտագործվեն որպես լիցքավորման ստանդարտ:
3. Օվկիանոսյան բեռնատարի եւ բեռնափոխադրման բեռնափոխադրման օրինագծի միջեւ տարբերությունը
Օվկիանոսի լեռնադահուկային օրինագծի անգլերենը վարպետ (օվկիանոս կամ ինքնաթիռ) բեռնման օրինագիծ է, որը տրվել է MB / L, որը թողարկվում է բեռնափոխադրման ընկերության կողմից բեռնափոխադրման բեռնափոխադրման օրինագիծը:
4. Տարբերությունը FCL- ի բեռնաթափման եւ LIL- ի բեռնաթափման օրինագծի միջեւ
Թե FCL- ը, եւ LCL- ն ունեն բեռնատարի օրինագծի հիմնական հատկանիշները, ինչպիսիք են բեռնափոխադրման ստացման գործառույթը, տրանսպորտային պայմանագրի ապացույցը եւ վերնագրի վկայագիրը: Երկուսի միջեւ տարբերությունը հետեւյալն է.
1) բեռնափոխադրման օրինագծերի տարբեր տեսակներ
Ծովային ծովային բեռնափոխադրմամբ, առաքիչը կարող է պահանջել MB / L (SEA- ի բեռնատար օրինագիծ) նավի սեփականատիրոջ օրինագիծը կամ HB / L բեռնափոխադրման օրինագիծը բեռնափոխադրման բեռնափոխադրումների բեռնափոխադրման օրինագիծը: Բայց ծովի համար LCL- ի համար այն, ինչ բեռնափոխադրողը կարող է ձեռք բերել բեռնափոխադրումների օրինագիծը:
2) փոխանցման մեթոդը տարբեր է
Ծովային բեռնարկղերի բեռի հիմնական փոխանցման մեթոդները հետեւյալն են.
(1) FCL-FCL (ամբողջական բեռնարկղի առաքում, ամբողջական բեռնարկղային կապ, որը կոչվում է FCL): FCL- ի բեռնափոխադրումը հիմնականում այս ձեւով է: Այս փոխանցման եղանակը ամենատարածվածն է եւ առավել արդյունավետ:
(2) LCL-LCL (LCL առաքում, ապամոնտաժող կապ, որը կոչվում է LCL): LAL- ի առաքումը հիմնականում այս ձեւով է: Բեռը ապրանքները առաքում է LCL ընկերությանը (համախմբող) զանգվածային բեռների (LCL) ձեւով, իսկ LCL ընկերությունը պատասխանատու է փաթեթավորման համար. LCL ընկերության ամենօրյա նավահանգստի գործակալը պատասխանատու է բացելու եւ բեռնաթափման համար, այնուհետեւ զանգվածային բեռի տեսքով `վերջնական ստացողին:
(3) FCL-LCL (ամբողջական բեռնարկղային առաքում, բեռնաթափման կապ, որը կոչվում է FCL): Օրինակ, բեռնափոխադրողը ունի ապրանքների խմբաքանակ, ինչը բավարար է մեկ բեռնարկղի համար, բայց ապրանքների այս խմբաքանակը կբաշխվի բազմաթիվ տարբեր բեռնափոխադրողներ, նպատակակետ նավահանգիստ ժամանելուց հետո: Այս պահին այն կարող է առաքվել FCL-LCL- ի տեսքով: Բեռը ապրանքները փոխանցում է փոխադրողին ամբողջ բեռնարկղերի տեսքով, այնուհետեւ փոխադրող կամ բեռնափոխադրող ընկերությունը բազմաթիվ առանձին կամ փոքր պատվերներ թողարկում է տարբեր բեռնափոխադրողների: Փոխադրողի կամ բեռնափոխադրող ընկերության նպատակակետային նավահանգիստը պատասխանատու է ապարատներին բեռնաթափելու, ապրանքը բեռնաթափելու համար, ապրանքները բաժանեք ըստ տարբեր ստացողների, այնուհետեւ նրանց կտրեք եզրափակիչ բեռի ձեւով: Այս մեթոդը կիրառելի է մեկ բեռնափոխադրողի համար, որը համապատասխանում է բազմաթիվ բեռնափոխադրողներին:
(4) LCL-FCL (LCL առաքում, FCL առաքում, որը կոչվում է LCL առաքում): Բազմաթիվ բեռնափոխադրողներ բեռնափոխադրողին փոխանցում են մեծ զանգվածային բեռի տեսքով, եւ փոխադրող կամ բեռնափոխադրող ընկերությունը հավաքում է նույն ստացողի ապրանքները եւ դրանք հավաքում լիարժեք բեռնարկղերի մեջ. Ձեւը հանձնվում է վերջնական ստացողին: Այս մեթոդը օգտագործվում է երկու բեռնափոխադրողների համար համապատասխան բազմաթիվ բեռնափոխադրողների համար:
FCL-FCL (լրիվ լրիվ) կամ CY-CY (կայքէջ) սովորաբար նշվում է FCL նավի սեփականատիրոջ օրինագծի կամ բեռնափոխադրման օրինագծի վրա, եւ CY- ն այն վայրն է, որտեղ FCL- ն վարվում է, պահվում եւ պահվում:
LCL-LCL (համախմբման համախմբում) կամ CFS-CFS- ի (կայան-կայան) սովորաբար նշվում է LCL բեռնափոխադրումների օրինագծի վրա: CFS- ն զբաղվում է LCL ապրանքներով, ներառյալ LCL, փաթեթավորումը, փաթեթավորումը եւ տեսակավորումը, հանձնման վայրը:
3) նշանների կարեւորությունը տարբեր է
Ամբողջ բեռնարկղի բեռնափոխադրման նշանը համեմատաբար պակաս կարեւոր է եւ անհրաժեշտ, քանի որ փոխադրման եւ հանձնելու ամբողջ գործընթացը հիմնված է բեռնարկղի վրա, եւ մեջտեղում չկա ապամոնտաժում կամ բաշխում: Իհարկե, սա համեմատական է լոգիստիկայի գործընթացում ներգրավված կողմերի հետ: Ինչ վերաբերում է վերջնական բեռնափոխադրումը հոգ է տանում բեռնափոխադրման նշանի մասին, դա ոչ մի կապ չունի լոգիստիկայի հետ:
LCL նշանը շատ կարեւոր է, քանի որ շատ տարբեր բեռնափոխադրողների ապրանքները կիսում են մեկ բեռնարկղ, եւ ապրանքները խառնվում են միասին: Ապրանքները պետք է առանձնանան առաքման նշաններով:
Փոստի ժամանակը: JUN-07-2023
