Շանհայի նավագնացության բորսայի տվյալներով՝ նոյեմբերի 22-ին Շանհայի արտահանման կոնտեյներային բեռնափոխադրումների համակցված ինդեքսը կազմել է 2,160.8 միավոր, ինչը նախորդ ժամանակահատվածի համեմատ 91.82 միավորով ցածր է, իսկ Չինաստանի արտահանման կոնտեյներային բեռնափոխադրումների ինդեքսը կազմել է 1,467.9 միավոր, ինչը նախորդ ժամանակահատվածի համեմատ 2%-ով ավելի է։
Դրյուրիի համաշխարհային կոնտեյներների ինդեքսը (WCI) շաբաթական 1%-ով նվազել է (մինչև նոյեմբերի 21-ը)՝ հասնելով մոտ $3413/FEU-ի, ինչը 67%-ով ցածր է 2011 թվականի սեպտեմբերին համավարակի ժամանակ $10,377/FEU գագաթնակետից և 140%-ով բարձր է համավարակից առաջ 2019 թվականի $1,420/FEU միջինից։
Դրյուրիի զեկույցում նաև նշվում է, որ նոյեմբերի 21-ի դրությամբ այս տարվա միջին կոմպոզիտային ինդեքսը կազմել է $3,98/FEU, ինչը $1,132-ով ավելի է, քան 10-ամյա միջին $2,848/FEU փոխարժեքը։
Դրանց թվում, Չինաստանից մեկնող երթուղիներում Շանհայ-Ռոտերդամ ավիատոմսերի գները նախորդ շաբաթվա համեմատ աճել են 1%-ով՝ հասնելով $4,071/FEU-ի, Շանհայ-Ջենովա ավիատոմսերի գները աճել են 3%-ով՝ հասնելով մոտ $4,520/FEU-ի, Շանհայ-Նյու Յորք ավիատոմսերի գները՝ $5,20/FEU-ի, իսկ Շանհայ-Լոս Անջելես ավիատոմսերի գները նվազել են 5%-ով՝ հասնելով $4,488/FEU-ի: Դրյուրին կանխատեսում է, որ սակագները կպահպանվեն հաջորդ շաբաթ:
Հատուկ երթուղիների սակագները հետևյալն են՝
Բալթյան բորսայի Freightos կոնտեյներային բեռնափոխադրումների ինդեքսի վերջին հրատարակությունը (նոյեմբերի 22-ի դրությամբ) ցույց է տալիս, որ համաշխարհային կոնտեյներային բեռնափոխադրումների ինդեքսը հասել է 3,612 դոլար/FEU-ի։
Ասիայից դեպի Միջերկրական ծով և Հյուսիսային Եվրոպա գների աննշան աճից բացի, ԱՄՆ Արևմտյան ափից դեպի Ասիա գները նվազել են 4%-ով, իսկ Ասիայից դեպի ԱՄՆ Արևելյան ափ՝ 1%-ով։
Բացի այդ, ըստ ոլորտի ներկայացուցիչների, այս շաբաթ գրեթե բոլոր երթուղիներում բեռնափոխադրումների սակագները նվազել են։ Պատճառն այն է, որ Ազգային օրվա շաբաթվա ընթացքում մատակարարումը կրճատվել է նավարկությունների կրճատման պատճառով, իսկ ԱՄՆ արևելյան ափին եռօրյա գործադուլը որոշ բեռներ ուղղորդել է դեպի ԱՄՆ արևմտյան ափ, ինչը բարձրացրել է ԱՄՆ արևմտյան ափի սակագները։ Սակայն, նոյեմբեր մտնելուն պես, նավարկությունների մատակարարումը վերադարձել է նորմալ հունի, սակայն ապրանքների ծավալը նվազել է, ինչը հանգեցրել է ԱՄՆ արևմտյան ափի սակագների շտկման։
Մյուս կողմից, Double 11 էլեկտրոնային առևտրի սեզոնի առաքումն ավարտվել է, և շուկան այժմ մտնում է ավանդական ոչ սեզոնային շրջան։ Մնում է տեսնել, թե արդյոք շուկան պահանջարկի գագաթնակետին կհասնի Գարնանային փառատոնի կեսերից մինչև դրանից առաջ ընկած ժամանակահատվածում։ Միևնույն ժամանակ, ԱՄՆ Արևելյան ափի նավահանգստային աշխատողների միջև նավահանգստային սարքավորումների ավտոմատացման վերաբերյալ բանակցությունների առաջընթացը, նավահանգստի բացումից հետո սակագնային քաղաքականության փոփոխությունները և այս տարվա վաղ լուսնային նոր տարին, որը գործարանների ավելի երկար պարապուրդի պատճառ է դառնում, բոլորն էլ գործոններ են, որոնք կարող են ազդել նավագնացության շուկայի վրա։
Թրամփի կողմից մաքսատուրքերի սպառնալիքի, գարնանային փառատոնի գագաթնակետի և նավահանգիստների հնարավոր գործադուլների նման անորոշությունների առջև կանգնած՝ համաշխարհային նավագնացության շուկան լի է անորոշություններով։ Քանի որ բեռնափոխադրումների սակագները տատանվում են, իսկ պահանջարկը՝ փոխվում, ոլորտը պետք է ուշադիր հետևի շուկայի դինամիկային՝ ճկուն կերպով ճշգրտելու ռազմավարությունները՝ առաջիկա մարտահրավերներին և հնարավորություններին դիմակայելու համար։
Մեր հիմնական ծառայությունը՝
·Մեկ կտոր դրոփշիփինգ արտասահմանյան պահեստից
Բարի գալուստ մեզ մոտ գների վերաբերյալ հարցնելու համար՝
WhatsApp: +86 13632646894
Հեռախոս/Wechat: +86 17898460377
Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբեր-04-2024
