Նորություններ - Մատակարարման շղթայի ճգնաժամ. ԱՄՆ-ում մեծ կուտակումներ և առաքման գների կտրուկ աճ

Դետրոյթ — ԱՄՆ-ում նոր և օգտագործված մեքենաների պաշարները արագորեն նվազում են, քանի որ սպառողները շտապում են մեքենաներ գնել՝ մաքսատուրքերի հետ կապված գների բարձրացման ֆոնին, կարծում են ավտոմեքենաների դիլերները և ոլորտի վերլուծաբանները։
Cox Automotive-ի տվյալներով՝ նոր մեքենաների մատակարարման օրերի քանակը, հաշվարկված օրական մոտավոր դրույքաչափով, այս ամիս նվազել է մինչև 70 օր՝ մարտի սկզբի 91 օրվա համեմատ: Ընկերությունը հայտնել է, որ օգտագործված մեքենաների արդեն ցածր օրական մատակարարումը 4 օրով նվազել է՝ հասնելով 39-ի:
«Սպառողները փորձում են հաղթահարել ներմուծման սակագները», - երեքշաբթի օրը առցանց թարմացման ժամանակ ասաց Քոքսի գլխավոր տնտեսագետ Ջոնաթան Սմոքը։ Օրվա մատակարարման անկումը ամենամեծերից մեկն է, որը մենք տեսել ենք վերջին մի քանի տարիների ընթացքում։
Համեմատած սովորական շուկայի հետ, որտեղ մատակարարման տատանումը ամսական մոտ հինգից յոթ օր է, ասաց Քոքսը:
Սմոքը նշել է, որ նոր մեքենաների վաճառքը նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճել է 22 տոկոսով՝ սեզոնային ճշգրտված հիմունքներով, ինչը տարեսկզբի համեմատ ավելի քան 8 տոկոսով ավելի է։ Քոքսը գնահատել է, որ օգտագործված մեքենաների շուկայում վաճառքը «կտրուկ կաճի», ընդ որում՝ տարվա կտրվածքով վաճառքի տեմպը 2024 թվականի համեմատ աճել է 7 տոկոսով։
Վաճառքի աճը լավ լուր է ավտոարդյունաբերության համար, որտեղ շատ վերլուծաբաններ սպասում էին այս տարի։ Սակայն կա մտավախություն, որ երբ մեքենաների խմբաքանակներում և դիլերների մոտ մաքսատուրքից ազատ պաշարները սպառվեն, վաճառքը կարող է կանգ առնել։
Ավտոմոբիլային խորհրդատվական ընկերությունների ընկերությունը կանխատեսում է, որ արտադրության, պահեստամասերի և այլ գործոնների բարձր ծախսերը կնվազեցնեն նոր մեքենաների վաճառքը ԱՄՆ-ում և Կանադայում տարեկան ավելի քան 2 միլիոն միավորով՝ ծախսերի աճի և դրանց հետ կապված գների բարձրացման պատճառով։
Ավտոընկերությունների բաժնետոմսերը բարձրացան այն բանից հետո, երբ Թրամփը հայտարարեց, որ ցանկանում է «օգնել» որոշ ավտոարտադրողների: Թրամփի արդեն ուժի մեջ մտած 2 տոկոսանոց ավտոմոբիլային մաքսատուրքերը, կանխատեսվում է, որ կնվազեցնեն ավտոմեքենաների վաճառքը մի քանի միլիոն մեքենայով և կարժենան 100 միլիարդ դոլար: Կանադայի ավտոմոբիլային 25 տոկոսանոց մաքսատուրքն արդեն ուժի մեջ է: Վերլուծաբանները կարծում են, որ չնայած ավտոարտադրողներն ու մատակարարները կարող են կլանել ծախսերի աճի մի մասը, նրանք նաև ակնկալում են, որ ծախսերի աճը կփոխանցեն ԱՄՆ սպառողներին, ինչը կարող է հակառակ ազդեցություն ունենալ և նվազեցնել վաճառքը:
Շատ ավտոարտադրողներ ներմուծված մեքենաների և բեռնատարների պաշարներ էին կուտակել նախքան նախագահ Դոնալդ Թրամփի կողմից ապրիլի 3-ին ներմուծվող մեքենաների վրա 25 տոկոս մաքսատուրք սահմանելը: Սակայն որոշները փոխեցին իրենց ներմուծումը՝ մեքենաները կայանելով նավահանգիստներում կամ ընդհանրապես դադարեցնելով ներմուծումը, օրինակ՝ Jaguar Land Rover-ը:
General Motors-ը մեծացնում է արտադրությունը ԱՄՆ-ում, այդ թվում՝ ավելացնելով Ինդիանայի գործարանի աշխատանքը, որը արտադրում է բեռնատարներ, և չեղարկելով հաջորդ ամիս Թենեսիի գործարանում նախատեսված արտադրության դադարեցումը։
Ինդիանայում գործող Rohrman Automotive Group-ի գործադիր տնօրեն Ռայան Ռորմանը անցյալ շաբաթ հայտարարել էր, որ ապրիլ ամսվա սկիզբը «բավականին լավ էր», ինչը նշանակում է, որ թե՛ սակագները, թե՛ խուճապային գնումները և պաշարները բարելավվել են վերջին տարիների համեմատ։
«Բիզնեսն իրականում բավականին ուժեղ է այս պահին», - ասաց Ռոլմանը, որի խումբն ունի 22 ֆրանշիզային մասնաճյուղ։ «Մարտը լավն էր, և այն չի դանդաղել»։
Ավտոարտադրողներ Ford Motor-ը և Chrysler-ի մայր ընկերությունը՝ Stellantis-ը, սակագները համարում են պաշարները կրճատելու հնարավորություն՝ հաճախորդներին առաջարկելով «աշխատակիցների գնագոյացման» գործարքներ։
Միսսուրի նահանգի Ford դիլերի գլխավոր մենեջեր Նիք Անդերսոնն ասել է, որ եզակի զեղչերը և այն մտահոգությունները, որ գները կարող են շուտով բարձրանալ սակագների պատճառով, ավելի շատ գնային զգայուն սպառողների են դրդում այցելել իր ցուցասրահ: Դա լավ է վաճառքի համար, բայց բացասաբար է անդրադառնում խանութի համախառն շահույթի վրա:
«Մենք ջանասիրաբար աշխատում ենք նախորդ տարվա ցուցանիշը հասնելու կամ գերազանցելու համար», - ասաց նա: «Մեր տեսած մարդկանցից շատերը անկասկած ավելի զգայուն են գնի նկատմամբ: Միավորների վաճառքը դեռևս կա, բայց մեր ընդհանուր համախառն եկամուտը նվազել է: Սա պարզապես տարբեր տեսակի հաճախորդ է»:
Անդերսոնն ասել է, որ լավատեսորեն է տրամադրված այս տարվա վաճառքի հարցում, սակայն «դա մեծապես կախված է նրանից, թե ինչպիսին կլինեն սակագները հաջորդ 60-90 օրվա ընթացքում»։
Երկուշաբթի Թրամփը հայտարարեց, որ ինքը փնտրում է «օգնություն որոշ ավտոընկերություններից», սակայն չմանրամասնեց, թե դա ինչ կարող է ենթադրել։
Stellantis-ի նախագահ Ջոն Էլկաննը ավտոարտադրողների տարեկան հանդիպման ժամանակ իր «խրախուսանքը» հայտնեց՝ ի պատասխան Թրամփի մեկնաբանությունների՝ նշելով, որ ներմուծվող մեքենաների վրա 25% մաքսատուրքերը և եվրոպական խիստ արտանետումների կանոնները վտանգի են ենթարկել երկու ավտոշուկա։